Срединная погрешность изделия 1Л120-1 – 40 м. Оружие калибра 7,62 мм размещается в лобовой установке башни и имеет.
Подвижный разведывательный пункт ПРП- 4. А «Аргус» » Военное обозрение. Артиллерия не может полноценно решать поставленные боевые задачи без точных данных о местонахождении цели и корректировки огня.
Главные преимущества нового комплекса — мобильность, сравнительно небольшая масса, оперативное приведение антенного поста . ПСНР-8 "Кредо-М1" (1Л120) - переносная станция наземной разведки. Принята на вооружение в 2002 г. Масса изделия – 51 кг. Сухопутные войска Российской Федерации имеют на вооружении танки, боевые машины. Россия, Комплект закрытой видеоконференцсвязи, н/д.
Разведка целей и определение результатов стрельб может осуществляться разными методами и средствами. Несколько десятков лет назад в нашей армии появились т. Самым новым образцом военной техники этого класса на данный момент является машина ПРП- 4.
А «Аргус». До недавнего времени основными подвижными разведывательными пунктами сухопутных войск России были бронемашины ПРП- 4 «Нард» и ПРП- 4. М «Дейтерий», созданные еще во времена Советского Союза. За прошедшие десятилетия требования к подобной технике изменились, в результате чего был разработан новый проект специальной разведывательной машины. Путем переработки шасси и прочих агрегатов, а также с помощью замены части целевого оборудования удалось перевести машину на современную элементную базу, а также заметно повысить ее характеристики в сравнении с предшественниками. Проект улучшенного разведывательного пункта ПРП- 4. А разрабатывался конструкторами Рубцовского машиностроительного завода (с 2.
Рубцовский филиал научно- производственной корпорации «Уралвагонзавод»). Ранее это предприятие занималось серийным производством аналогичной техники предыдущих моделей, и теперь ему было поручено создание нового образца. Основные работы были завершены уже в середине прошлого десятилетия. После требуемых испытаний, в 2. ПРП- 4. А «Аргус».
Следует отметить, что широкая общественность далеко не сразу узнала о новейшей отечественной разработке. Сведения о проекте «Аргус» появлялись и ранее, но первая официальная демонстрация такой техники состоялась только в 2.
Впоследствии подвижные разведывательные пункты новой модели участвовали в нескольких отечественных военно- технических выставках в качестве экспонатов на статической стоянке. По своей сути новая бронемашина ПРП- 4. А представляет собой дальнейшее развитие существующих образцов аналогичного назначения. Повышение технических и эксплуатационных характеристик производилось за счет замены специального оборудования, тогда как защита, силовая установка, вооружение и т. Как следствие, современный образец и его предшественники имеют минимальные внешние отличия при заметной разнице в возможностях. Подобно предшественникам, разведчик «Аргус» строится на шасси боевой машины пехоты БМП- 1/2. В связи с иной ролью на поле боя существующий образец претерпевает некоторые изменения.
Так, центральный отсек с боевым отделением дорабатывается с целью установки новой аппаратуры. Кроме того, высвобождается кормовое десантное отделение, часть объемов которого тоже используется в качестве аппаратного отсека. Наличие большого количества крупногабаритных приборов привело к резкому сокращению комплекса вооружения. Программа Эстетического Воспитания Дошкольников. Для самозащиты экипаж может использовать только сравнительно маломощное оружие.
Корпус базовой машины пехоты используется без каких- либо серьезных изменений и доработок. Он сохраняет противопульное бронирование, защищающее только от стрелкового оружия. Остается прежней компоновка с передним моторным отсеком, рядом с которым находится отделение управления.
Центральная часть корпуса несет башню с набором специальных средств, а под ней и в корме имеется свободное пространство, используемое тем или иным образом. В передней части корпуса помещается дизельный двигатель УТД- 2. С1 мощностью 3. 00 л. Сохраняется конструкция ходовой части. На каждом борту помещается по шесть опорных катков с индивидуальной торсионной подвеской.
Часть катков комплектуется дополнительными гидравлическими амортизаторами. В передней части корпуса помещаются ведущие колеса, в корме – направляющие. Верхняя ветвь гусеницы лежит на поддерживающих роликах. Подвижный разведывательный пункт сохраняет возможность плавания, для чего используются перемотка гусениц и специальные решетки над задней их частью. Существующая башня конической формы, отличающаяся небольшой высотой, получила обновленное оснащение. Как внутри боевого отделения, так и на внешней поверхности башни устанавливается большое число оптических, радиоэлектронных и иных приборов различного назначения. С их помощью экипаж может вести разведку, наблюдать за местностью, искать цели и определять их координаты.
За счет применения различных средств ПРП- 4. А может наблюдать за объектами на расстоянии прямой видимости или на большом удалении. Наиболее простыми средствами наблюдения за местностью являются несколько перископических приборов, размещенных на крыше башни. Два таких устройства монтируются в передней части крыши и обеспечивают наблюдение за передней полусферой. Основные перископы дополняются несколькими подобными устройствами упрощенной конструкции, расположенными на крыше и на люках.
С помощью всех этих приборов экипаж может следить за крупными секторами окружающей местности, однако для наблюдения за некоторыми участками пространства требуется поворот башни. На бортах башни закрепляются крупные бронированные кожухи, необходимые для размещения дополнительной оптико- электронной аппаратуры. Для визуального поиска целей предлагается использовать активно- импульсный прибор 1. ПН1. 25 и тепловизор 1.
ПН1. 26. Эти изделия помещаются в защищенных кожухах с подвижными передними крышками. Жесткое крепление приборов позволяет наблюдать только за определенным сектором передней полусферы. Для увеличения дальности обзора и обнаружения объектов противника в любое время суток и при любых погодных условиях в состав бортового оборудования введена собственная радиолокационная станция типа 1. Л1. 20- 1. В кормовой части башни предусматривается установка дополнительного защищенного короба, внутри которого помещается антенное устройство с гидравлическим приводом подъема.
При подготовке РЛС к работе производится подъем внешней крышки, после чего гидравлика поднимает антенну и приводит ее в рабочее положение. При необходимости экипаж подвижного разведывательного пункта может осуществлять наблюдение за местностью при помощи выносных средств.
На борту машины присутствуют несколько оптических приборов в переносном исполнении, при помощи которых быстро организуется стационарный наблюдательный пункт. Данные со всех приборов, в том числе видеосигнал от оптико- электронных устройств поступают в вычислительный комплекс, оснащенный двумя автоматизированными рабочими местами экипажа. С помощью последних операторы- разведчики могут изучать местность и искать различные объекты противника, в том числе замаскированные. В состав бортового оборудования включены средства навигации, необходимые для определения собственных координат бронемашины и расчета местоположения целей.
Имеются средства связи, позволяющие передавать данные о найденных объектах тем или иным потребителям. Дальность связи – 5. Также имеются средства для хранения собранной информации. Разведывательный пункт ПРП- 4. А «Аргус» имеет возможность полноценной работы в любое время суток и не зависит от метеорологических условий. Тем не менее, бортовые средства наблюдения отличаются друг от друга своими характеристиками.
При использовании оптико- электронных приборов экипаж может заметить танк противника на расстояниях до 8 км днем и на дальности до 3 км ночью. Если противник использует средства маскировки в видимом и инфракрасном диапазонах, дальность обнаружения танка падает до 2 км. Применение радиолокационной станции 1. Л1. 20- 1 позволяет искать бронетехнику в любых условиях на дальностях до 1. Пехотинец может быть замечен с 7 км.
Изделие «Подлёт- М- ТМ» производства АО «ТЯЖМАШ» прошло государственные испытания. Изделие «Подлёт- М- ТМ» производства АО «ТЯЖМАШ» / Фото: sdelanounas. Пятого мая был подписан акт о завершении государственных испытаний опытного образца К1 В изделия «Подлёт- М- ТМ», созданного в АО «ТЯЖМАШ» по заказу АО «ВНИИРТ» и предназначенного для Воздушно- космических сил РФ. Главные преимущества нового комплекса — мобильность, сравнительно небольшая масса, оперативное приведение антенного поста в рабочее положение и точность позиционирования независимо от рельефа местности. Сегодня уникальный комплекс, не имеющий отечественных и зарубежных аналогов, уже готовится встать на боевое дежурство. За вклад в укрепление безопасности страны сызранское предприятие удостоилось высокой оценки от представителей госзаказчика.